نيازمندي پيام سرا

تلاش برای ساخت و راه اندازی مترو در استانبول سابقه ای بیش از 100 سال دارد. برای اولین بار در سال 1875، خطی برای حمل و نقل مسافران به نام تونل بنا شد که میتوان این قدم را نخستین فعالیت برای راه اندازی مترو در استانبول دانست. خط زیرزمینی تونل استانبول را میتوان بعد از حمل و نقل زیرزمینی لندن که در سال 1863 تاسیس شد، به عنوان دومین سیستم حمل و نقل زیرزمینی مسافر در جهان شناخت. خط زیر زمین تونل در سال 1871 شروع به ساخت شد و در سال 1874، با 573 متر طول به پایان رسید که البته این خط مسافربری در تاریخ 17 ژانویه 1875 افتتاح شد. این خط در عرض یک و نیم دقیقه مسافت بین گالاتا تا بی اغلو را می پیماید.تلاش برای ساخت و راه اندازی مترو در استانبول سابقه ای بیش از 100 سال دارد. برای اولین بار در سال 1875، خطی برای حمل و نقل مسافران به نام تونل بنا شد که میتوان این قدم را نخستین فعالیت برای راه اندازی مترو در استانبول دانست. خط زیرزمینی تونل استانبول را میتوان بعد از حمل و نقل زیرزمینی لندن که در سال 1863 تاسیس شد، به عنوان دومین سیستم حمل و نقل زیرزمینی مسافر در جهان شناخت. خط زیر زمین تونل در سال 1871 شروع به ساخت شد و در سال 1874، با 573 متر طول به پایان رسید که البته این خط مسافربری در تاریخ 17 ژانویه 1875 افتتاح شد. این خط در عرض یک و نیم دقیقه مسافت بین گالاتا تا بی اغلو را می پیماید.